Horn pússari
Það er aðallega til að bæta upp fyrir litla galla á yfirborði málningarfilmunnar eins og gróf korn, sandpappírsmerki, flæðismerki, hvítingu og appelsínuhúð sem geta komið fram á yfirborði bílsins eftir úðun. Meðferðaraðferðin er að framkvæma slípun og fægja eftir úða til að bæta málningaryfirborðið. Spegiláhrif kvikmyndarinnar geta uppfyllt kröfur um birtustig, sléttleika og glæsilegt.
Varúðarráðstafanir í rekstri
Lykillinn að rekstri fægivélarinnar er að reyna að ná hámarks fægihraða til að fjarlægja skaðalagið sem myndast við fægja eins fljótt og auðið er. Á sama tíma er nauðsynlegt að tryggja að fægjaskemmdalagið hafi ekki áhrif á endanlegan vef sem sést, það er að segja að það muni ekki valda fölskum vefjum. Hið fyrra krefst þess að nota grófara slípiefni til að tryggja meiri fægihraða til að fjarlægja slípað tjónalagið, en fægiskaðalagið er einnig dýpra; hið síðarnefnda krefst notkunar á fínustu efnum til að gera fægiskemmdalagið grynnra, en fægiskemmdalagið er dýpra. Gengið er lágt. Besta leiðin til að leysa þessa mótsögn er að skipta slípuninni í tvö stig. Tilgangurinn með gróft fægja er að fjarlægja fægja skaðalagið. Þetta stig ætti að hafa mesta fægjahraðann. Yfirborðsskemmdir af völdum grófslípun eru aukaatriði, en það ætti að vera eins lítið og mögulegt er; fylgt eftir með fínfægingu (eða lokafægingu), Tilgangur þess er að fjarlægja yfirborðsskemmdir af völdum grófslípun og lágmarka fægjaskemmdir.
